Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page
Search the Web

LS4K - Anfama

LU6KA Logros Fotos  Historico LS4K-Anfama Antena G5RV AY6KA-Log UARC 2006 Contactame

Fue todo un logro realizar la expedicion, numerosos fueron los inconvenientes, pero solucionamos todo con buena onda y perseverancia.

Contactamos con estaciones de muchos lugares del mundo enviando a quienes confirmaban el contacto una tarjeta qsl especial
.

                          "CUANDO EL HOMBRE QUIERE EL HOMBRE PUEDE"

LS4K - EXPEDICION DE DX ANFAMA
PRIMERA EXPEDICION DE DX DEL RADIO CLUB DE TUCUMAN


Lugar: Anfama, zona de alta montana ubicada al oeste de Tucuman

Objetivo: Trabajar estaciones de Radioaficionados en todas las bandas y muy en especial en la banda de 80 metros con los Radioaficionados de categoria Novicios.

Modalidad de Transmision: Fonia

Fecha de Realizacion: Dias 17, 18, 19 y 20 de Junio de 1988

Integrantes: Daniel de la Rosa LU1KFI, Ricardo de la Rosa, Jorge Mercado, Fotografo, Ramiro Mercado, Julio Navarro, Alfredo Espejo LU7KAA, Guillermo Carneiro, Federico Carneiro y Roberto de la Rosa LU6KA.

Patrocinantes: Radio Club de Tucuman

Coordinacion: Roberto A. De la Rosa LU6KA

HOY TODO IDEALISTA ES UN LOCO, ASI SE DICE FILANTROPOS, FILOSOFOS, INVESTIGADORES, POETAS, DEPORTISTAS O EXPLORADORES, ES UNA LASTIMA PUES, SUS LOCURAS QUE SUPONEN TRABAJO HASTA EL SACRIFICIO, VOLUNTAD HASTA EL HEROISMO, HAN BRINDADO EJEMPLOS, LECCIONES, CIENCIA Y TRAZADO SENDEROS DE LUZ EN BIEN DE LA HUMANIDAD, A ELLOS LES DEBE MUCHO LA CIVILIZACION, MAS QUE A LOS LLAMADOS CUERDOS POR EXCELENCIA. GRACIAS A DIOS ESOS LOCOS EXISTEN Y EN LA MODESTIA DE NUESTRO INTENTO CREEMOS PERTENECER A SU CLASE A LA DE LOS HOMBRES QUE NO TEMEN SONAR Y NO MIDEN NI CALCULAN EL ESFUERZO QUE DEBE REALIZARSE PARA MATERIALIZAR ESE SUENO CUANDO LO CONSIDERAN NOBLE, UTIL, PURO O SIMPLEMENTE BELLO.

Me parecio genial hacer esta introduccion cuyas palabras pertenecen a un hombre comun con ansias de permanente desafio como lo es Alfredo Barragan, un Argentino, quien junto a otros expedicionarios hace algunos anos cruzara el Atlantico a bordo de una balsa construida con troncos y demostro al mundo que cuando se quiere se puede.

Nuestra expedicion de DX comienza a gestarse en mi mente alla por 1986, preguntandome cual seria el lugar a elegir, con la duda de tantas preguntas y necesidades sin responder, pero como alguien dijo primero lo primero.

Comence contactando a mis hermanos Daniel LU1KFI y Ricardo, amigos queridos como Jorge Mercado y su hijo Ramiro Mercado, Julio Navarro, LU7KAA quien a posterior seria padrino de mi hijo Nahuel , Guillermo Carneiro y su hijo Federico, a quienes les explique uno por uno sobre el proyecto y del cual todos estaban de acuerdo.

Resuelto el lugar de la expedicion y fecha, contacte a los guias Eduardo OBrian Colombres Marmol, un Irlandes de aquellos un gran amigo quien en su haber viajo por todo el mundo y decidio radicarse en Anfama y el viejito Guerra conocido como curita Guerra por tener siempre un parchecito en la nariz otro personaje lugareno simpatiquisimo.

La expedicion se realizaria los dias 17, 18, 19 y 20 de Junio de 1988 coincidentemente con el Dia de la Bandera y el Dia del Padre, celebraciones importantes en nuestro sentir.
El lugar de alta montana elegido fue Anfama ubicado a 2000 mts de altura sobre el nivel de mar y el que tiene por caracteristica su acceso bastante complejo por senderos con importantes precipicios pero de una belleza increible cumpliendo con un doble proposito ya que mis amigos Jorge Mercado y Julio Navarro son Ingenieros en Comunicaciones y pensaban realizar varias pruebas a traves de VHF desde los cerros y con provincias vecinas, tendientes a la instalacion de una Repetidora comunitaria estatal hoy, 20 de Febrero de 2002, instalada y funcionando en el Cerro Morado y brindano un servicio fundamental a la comunidad de los valles calchaquies del oeste Tucumano.

A traves del Radio Club de Tucuman, yo era Secretario de la Comision Directiva, solicito a la Seccion Principal de Radioaficionados en Bs.As. SECOM que se nos otorgara una licencia especial para los dias de operacion y fue a si que luego de unas cuantas charlas via telefono a Bs.As. con el por entonces Jefe de la Seccion Radioaficionados Sr. Lucio Manzini se nos otorga LS4K.

Comienza otro tema a resolver, como fue el de los equipos, sintonizadores, amplificadores lineales, grupo electrogeno y antenas que llevariamos.
En cuanto a los equipos optamos en HF por un Yaesu FT101 de propiedad de Radio Club Tucuman y un Atlas 210X de Alfredo LU7KAA. En VHF in ICOM IC 28H sintetizado, lo top en esa epoca, y dos handies Kenwood 209 RB, un sintonizador de antena de construccion casera con capacidad para sintonizar antenas del tipo dipolo (multibanda G5RV) o un alambre largo (Long Wire de 100 metros de longitud), un grupo electrogeno Kawasaki de 2600 W con sistema de encendido a piola y magneto como los motores fuera de borda para lanchas, con alimentacion para 220 V y 12 V para los equipos, cargadores de Handies y proveer de energia electrica el lugar, el que consumia un litro de combustible cada dos horas de funcionamiento continuo el que nos fue facilitado por el Ejercito Argentino a traves de la Compania de Comunicaciones 5. Decidimos no llevar amplificador lineal sobre todo por el inconveniente que nos causaria su traslado.

Otra tema eran las antenas, alli estaba la cuestion, primero pensamos en llevar una direccional para HF tribanda, tipo Palombo o Mosley Ra 33, pero seria un inconveniente mas el transporte por lo escarpado del terreno asi que optamos por las queridisimas y bien ponderadas dipolos. Armamos una G5RV para cubrir de 160 a 10 metros, una Long Wire de 100 metros de largo, la que luego seria una historia colocarla, y para VHF gracias a la colaboracion de Raul Werchow LU1KGH, hoy LU1GH, una antena vertical 7/8 marca Hustler espectacular con la cual llegabamos en directo a provincias vecinas sin ningun problema. Vale decir que por el prestamo de la antena hubo que abonar un cafecito en el Bar del Radio Club Tucuman con medialunas y soda fria, que tal Raul.

El traslado desde San Miguel de Tucuman hasta el Siambon distante 65 kilometros desde la capital seria en una camioneta Ford doble cabina que nos facilito con chofer incluido el Director de la Direccion de Arquitectura y Urbanismo de la Provincia y desde El Siambon hasta Anfama en caballos y mulas.

Partimos de El Siambon, el dia Viernes 17 de Junio aproximadamente a las 9 de la manana en un dia de caracteristicas unicas para ser invierno ya que el sol estaba fuertisimo y muy poco viento, acomodamos todos los elementos a transportar en las mulas en la cual el grupo electrogeno nos dio bastante dolor de cabeza ubicarlo y comenzo la travesia trepando el cerro hacia Anfama cruzando rios muy anchos, ocho veces, valles espectaculares y montanas de variados colores. A las 14 horas aproximadamente, Eduardo, el guia, nos dijo que nos juntaramos uno atras de otro bien cerca porque comenzaron a bajar las nubes y la visibilidad por la neblina era de reducida distancia bajando la temperatura en poco tiempo a 5 grados centrigrados, cabe destacar que el bautismo de alta montana lo recibio Daniel LU1KFI quien al cruzar el primer Rio perdio pie y cayo al agua quedando como dicen los chicos sopita pero con el humor intacto.

La densidad de las nubes nos mojaba bastante, por lo que habia que abrigarse muy bien sino la cosa se complicaria con algun resfrio, alli fue que pense como no se me ocurrio hacer la expedicion en verano, pero la contra del verano es que no se pueden cruzar los rios por el importante caudal de agua que llevan sumado a que son muy anchos.

El ascenso fue por momentos un poco dificil, puesto que al llevar el grupo electrogeno de unos sesenta kilos de peso, mas los equipos de radiocomunicaciones, cables, accesorios, combustible, ropa de abrigo, en la epoca en que fuimos es pleno invierno y en la cual las temperaturas rondaban de dia 10 grados y de noche bajaba a 5 grados bajo cero, muy frio las mulas que llevaban el mayor peso estaban un poco nerviosas por que segun el guia, tapita Guerra, era por la Cerrazon, nubes bajas y poca visibilidad, fenonemo bastante comun en el lugar.

Llegamos a la tan ansiada Anfama a las 18 horas en donde nos esperaban los lugarenos con empanadas y locro, buenismo, dormiriamos en una especie de quincho de dos ambientes con paredes de barro y techo de un material de la zona denominado Totora lugar en el que tambien instalamos nuestros equipos de comunicaciones

Lo primero fue acomodar las cosas y comenzar al menos a instalar el grupo electrogeno para tener luz y comunicar con la estacion base, por VHF que estaba en san miguel de Tucuman y esperaban noticias nuestras desde hace unas horas.

Tendimos un cableado de unos seis metros de longitud en total a fin de tener luz electrica en el exterior del refugio y poder conectar los equipos de VHF y HF en este caso al menos para hacer una escucha llevandonos la tarea alrededor de dos horas, hasta ya entrada la noche.

Comunicamos con nuestra base con LU2KAO Oscar, LU1KC Julio, LU1KGH Raul, LU6KAP Roberto y con LU3KAC Nicolas nuestro enlace con Radio nacional Tucuman emisora por la que se transmitiria a todo el pais nuestra experiencia y luego de avisar que llegamos okey y acomodar los bartulos a dormir porque habia que levantarse temprano.

En el exterior el viento soplaba fuertisimo, alcanzando por momentos niveles de preocupacion, pero nos deciamos que si el refugio estaba en pie desde hace una pila de anos, no se caeria justamente ahora, asi que adelante con las farolas y a bancarselas.

Al otro dia, 18 de Junio, nos levantamos muy temprano y descubrimos con sorpresa que un rollo de cable coaxial que habia quedado en el exterior estaba totalmente congelado, lo dejamos para usar al ultimo luego de que se descongelara y nos dedicamos a colocar la dipolo multibanda y la fenomenal long wire asegurando a los mayores expertos instaladores del mundo en sistemas irradiantes de radiocomunicaciones que jamas podran colocar un alambre largo entre dos arboles de tan reducida dimensiones, no mas de tres metros de altura si no utilizan la metodologia PIOLA-PIEDRA patentada por LS4K, que tal.

El primer contacto en HF lo realizamos a las 21:45 en la Banda de 80 metros con la estacion LU1CPY de Capital Federal y a partir de alli se sucedieron los comunicados uno tras otro.

Esta primera experiencia de comunicar con un mundo de estaciones fue el debut de LU7KAA Alfredo en las lides de los PILE UP, pila de estaciones, quien luego de operar unas horas se mostraba como un consumado DX MAN, dejando las tareas de verificacion de funcionamiento del grupo electrogeno y estado de las antenas a cargo de Daniel LU1KFI, Guillermo y este humilde servidor LU6KA por que la nevada suave pero constante y el intenso viento nos inquietaba de sobremanera.

Trabajamos estaciones de Argentina en su gran mayoria, ya que nuestro objetivo fue posibilitar a los Radioaficionados de nuestro pais, novicios en especial, comunicar con una expedicion radial organizada y llevada a cabo por Tucumanos y en Argentina, comunicamos con estaciones de Uruguay, Paraguay, Brasil, Venezuela, Chile, Portugal, Polonia, Muchisimas estaciones de Rusia y Noruega, etc.

En VHF comunicamos en Directo con Tucuman, Salta, Catamarca, Santiago del Estero y Cordoba con excelente reporte de senales experiencia que les survio de sobremanera a los amigos Jorge Mercado y Julio Navarro, Ingenieros en electronica, para su testeo de instalacion de una estacion repetidora comunitaria gubernamental en la zona.

El dia 20 de Junio a las 03:20 LU cerramos nuestras planillas contactando con la estacion LW1EED/J Horacio, en la Banda de 80 metros quien se mostraba agradecido de que priorizaramos el trabajo en las bandas bajas, 80 metros.

Ese mismo dia 20 de Junio nos levantamos a las 8 de la manana y comenzamos a desarmar antenas, embalar equipos y grupo electrogeno para poder acomodarlos en las mulas.

A medida que avanzabamos ahora el paisaje limpio, con sol y despejado nos dejaba ver valles y cerros increibles, con un colorido digno de una postal y es alli donde uno comprende que la naturaleza es lo mas grande que hay,  por supuesto. Sacamos muchas fotografias algunas de las cuales se las puede ver en el menu FOTOS de esta pagina.

Luego de una travesia complicada por los angostos senderos de los cerros y la mala onda de las mulas quienes aparentemente no estaban en su mejor dia, tal es asi que aproximadamente a la mitad del camino en el descenso se aflojo la cincha de una de las mulas, justo la que llevaba el equipo electrogeno y los equipos y como estabamos al lado de un precipicio el animal se apoyo con la panza sobre el querido YAESU 101 y alli estaba, bien comoda y campante. Fotografias de por medio hubo que sacar toda la carga, como cien kilos de peso y bajar un trayecto con todo a mano hasta que la senda se hizo mas ancha y alli pudimos cargar nuevamente grupo electrogeno, equipos y demas en la mula tapandole primero los ojos con un poncho por que pateaba a lo loco.

Llegamos a el Siambon a las 18 horas donde la temperatura era practicamente la de un dia de verano con 22 grados centigrados y un sol barbaro, alli nos estaba esperando la camioneta que nos trasladaria a San Miguel de Tucuman.

Mision cumplida, fue la expresion de todos, nuestra primera experiencia en la organizacion y realizacion de una Expedicion radial fue un exito, pasamos calor, frio, dolores de espalda, resfrios varios y dedos machucados, pero todo bien, como corresponde con la sastifaccion del deber cumplido.

Mi agradecimiento al los que confiaron en este proyecto, a los que me escucharon y aconsejaron, a mis hermanos y a mis amigos, al Radio Club de Tucuman , a los Radioaficionados del mundo entero, verdaderos hacedores de nuestro exito y por ultimo a la memoria de mi querido amigo Eduardo Obrain nuestro guia y consejero quien fallecio hace un tiempo en el lugar que siempre quiso, los cerros, a todos GRACIAS.

LU6KA -  Roberto A. de la Rosa




. . .El tramite para conseguir las mulas y los caballos fue memorable







El grupo electrogeno dio que hablar,
Lu6ka Roberto, Lu1kfi Daniel, Eduardo, Julio, 
Lu7kaa Alfredo,  Rodrigo (atras) y el guia acomodando la carga